< img height="1" width="1" style="display:none;" alt="" src="https://px.ads.linkedin.com/collect/?pid=8596108&fmt=gif" />
Топливный бак морского СПГ

Топливный бак морского СПГ

Функция: хранение криогенной жидкости и поставки топлива для природного газа
Тип: горизонтальный
Среда для хранения: СПГ, жидкий природный газ
Отправить запрос
Описание

Основная информация.

 

  • Функция: хранение криогенной жидкости и поставки топлива для природного газа
  • Тип: горизонтальный
  • Среда для хранения: СПГ, жидкий природный газ

 

Параметры продукта

 

Код дизайна

«Предварительные правила для установленного законом инспекции СПГ, заправленного внутренним заполнением барж» (2018) - Администрация морской безопасности Китайской Народной Республики;

«Спецификация для баржи для заполнения топлива СПГ» (2021) - Китайское общество классификации.

Тип

Горизонтальный

Тип изоляции

Высокая вакуумная многослойная изоляция

Рабочее давление

P меньше или равна 1. 0 MPA или настраивается

Максимум Рабочее давление

Индивидуальное давление

Обычный уровень давления

{{0}}. 7 меньше, чем или равна p меньше или равным 1,0 млн.

Проектирование температуры

Внутреннее судно

-165 степень

Внешняя оболочка

50 градусов

Основной материал

Внутреннее судно

S30408, S31608

Внешняя оболочка

S30408, S31608

Эффективный объем

На 10 м3 меньше или равна V меньше или равным 250 м3

Скорость заполнения

90%/83%

Рисование

Праймер + промежуточный слой + верхний слой (3 слоя)

Цвет

Индивидуально \/ стандарт [белый]

Служба дизайна

20 лет

 

Технические требования

  1. Проектирование, производство и осмотр топливного бака морского СПГ в основном в соответствии с «Временным правилом для установленного законом осмотра СПГ, заправленных внутренним заполнением барж» (2018) - Администрация морской безопасности Китайской республики Китая и «спецификация для заполнения топлива СПК» (2021) - Общество классификации Китая.
  2. Внутренний сосуд используется для хранения жидкого природного газа, а материал оболочки составляет S30408 ​​или S31608 из нержавеющей стали, которая обладает хорошей низкой температурной сопротивлением. Оболочка играет защитную роль и обеспечивает надежную защиту межслойного изоляционного материала и степени вакуума.
  3. Межслойщик принимает многослойную изоляцию с высокой вакуймой, а изоляционный материал изготовлен из алюминиевой фольги и стеклянной волоконной бумаги, которая значительно уменьшает вторжение на тепло, снижает скорость испарения СПГ и обеспечивает долгосрочное хранение.
  4. Резервуар для хранения оснащен криогенным клапаном шаровика из нержавеющей стали, комбинированным вакуумным клапаном (включая вакуумный датчик для измерения вакуумной степени изоляционного слоя в любое время), предохранительный клапан, рельефное устройство, датчик давления, датчик уровня жидкости и другие инструменты клапана;
  5. Внутреннее судно оснащено двумя наборами независимых устройств для оказания давления, чтобы эффективно обеспечить безопасность резервуара. Кроме того, устройства защиты, защищенные от взрыва, установленные на внешнем судне, также обеспечивают безопасность и надежность всего оборудования.
  6. Для внутреннего судна резервуара для хранения 100% рентгенографическое тестирование (RT) впервые выполняется на сварных сварных соединениях категории A и категории B. За этим следует 100% пенетрантов (PT) на всех сварных суставах. После обеспечения квалификации неразрушающих результатов тестирования, на внутреннем судне проводится пневматический тест. Наконец, каждый сварной шар и сустав подвергается испытанию утечки с использованием детектора утечки масс -спектрометра гелия.
  7. Готовая краски на внешней поверхности резервуара хранения плотная, твердая и надежная, а толщина сухой пленки краски больше 200 мкм.
  8. Танк должен быть заменен азотом, прежде чем покинуть фабрику. Заполните интерьер жидкого контейнера {{0}}. 03 ~ 0,05 МПа давление давления азота для защиты.
  9. Топливный бак морского СПГ является очень интегрированным, интеллектуальным, безопасным и надежным, простым в эксплуатации. В основном он используется для получения и хранения СПГ, а также для подачи топлива природного газа на электроэнергии, такие как двигатели и генераторы на судах.

 

Спецификация

Модель

DRCG -200

DRCG -300

DRCG -400

DRCG -500

Давление MPA

0.7-1.2

0.7-1.2

0.7-1.2

0.7-1.2

Объем м3

100X2

150X2

200X2

250X2

Размеры мм

В зависимости от требований к проектированию

 

Профиль компании

 

image003

 

Suzhou Doer Gas & Chemical Equipment Co., Ltd. является высокотехнологичным предприятием, чьи бизнес-разработки в области бизнеса, проектирование, проектирование, производство, установка, полные инженерные и промышленные услуги криогенного оборудования. Общее количество Doer FactoryArea составляет 135, 000 M², а компания имеет более 600 сотрудников, в том числе более 90 специалистов по исследованиям и разработкам. Посвящены лидеру в области хранения и транспортировки жидкости и транспортировки жидкости, Doer стремится предоставить клиентам услуги с одним статором.

 

Сертификаты

 

image005

 

Посещение клиента

 

image007

 

Часто задаваемые вопросы

 

горячая этикетка : Топливный бак Marine LNG, производители топливного бака Marine China Marine, Factory